原标题:韩国游客“周五下班去山东”,过境免签方针助入境游升温
4月1日,来自韩国健步球协会的近400名游客经威海入境,敞开为期多天的“跟着赛事去旅行”山东之旅。这是上一年对韩相关免签方针施行以来,山东迎来的最大规划韩国入境旅行团。威海精心预备了“花神礼宾”特征扮演、我国大鼓《说唱脸谱》和非遗展现体会活动等,我国传统神韵的扮演招引游客纷繁停步赏识。
威海成韩国游客重要目的地
“跟着气候逐步转暖,外国游客数量大幅添加,暑期将迎来入境游顶峰。”石岛出入境边防检查站执勤一队副队长李楠楠介绍,威海交通快捷,山海风景秀丽,每年暑期,数百人规划的外国旅行团很常见。
免签方针盈利继续开释,外国游客入境愈加便当。威海、石岛两地的出入境边防检查站均采纳对过境免签人员“点对点”精准引导、“面对面”专区处理等方法,保证外籍游客高效通关。
“曾经往复两国之间,大部分时刻都消耗在签证处理上,要提早预定,还要等候批阅,需求十几天的时刻。有了免签方针后,咱们直接来就行,通关只需一两分钟,十分棒。”韩国游客李相和慨叹。同行的韩国游客南京一也表明,“免签方针大大便当了我到威海来感触我国传统文明。”
为接受免签方针带来的“大流量”,威海文旅部分规划推出“一日游”“多日游”等特征旅行产品,一起和多家旅行社一起探究“跨省旅行+旅行参观”形式,不断优化旅行服务设施、提高旅行服务质量、打造特征旅行产品。
进入3月,山东海峡世界旅行社有限公司入境中心部长李春莲愈加繁忙,“近期,‘周五下班去山东’的话题在韩国爆火,3月到5月,已有2500多名韩国游客预定旅行团,并且还在继续增加中。”
“仙界海岸游”出圈
“我来过烟台很屡次了,这次想爬山看海,深度旅行烟台。”近来,300多名韩国游客乘坐新香雪兰轮抵达烟台港口,敞开仙界海岸之旅。他们既振奋又激动,开心肠摄影纪念,气氛十分火热。韩国游客宋花艳说,他们将旅行烟台山、向阳街、所城里、渔人码头号景点景区。
“经过这几年的展开,烟台当地文明和旅行产品有了很大提高,特别是深度旅行产品日益丰厚,咱们及时更新和丰厚了烟台假期休闲旅行产品,在韩国商场反应火热。”韩国组团社代表表明,本次相关产品发布之后,当天就满团了,许多韩国游客都十分等待来烟台感触“仙界海岸游”的一起魅力。
本年以来,烟台入境游继续火爆,入境游客“扎堆”抵烟敞开深度旅行。为进一步促进入境游展开,前不久,烟台市文明和旅行局还安排推介团赴韩国、日本展开文旅推介,要点推介向阳街、张裕、蓬莱阁、养马岛等旅行资源,安排烟台中韩轮渡有限公司进行互动式推介,韩国旅行达人现场共享烟台旅行体会。
现在,烟台入境游客首要来自韩国、日本、俄罗斯和部分东南亚国家。入境游产品方面,有面向韩国商场的高尔夫休闲游、爬山运动游、舞蹈健身游、参观休假游,首要旅行区域为烟台中心城区、蓬莱等地;有面向俄罗斯商场的沿海休假产品,游客从烟台入境赴山东各城市旅行,全程15天左右;有面向东南亚商场的春季赏花产品、秋季采摘产品。
本年,烟台市文旅部分还侧重面向韩国商场推出专项宣推,针对韩国游客喜爱“烟台古酿”白酒的特色,安排“游烟台赠古酿”营销活动。与此一起,进一步拓宽深度游,发掘烟台文明底蕴和人文内在,加强沿海一线资源整合,开发深度游体会产品,让越来越多入境游客深度旅行烟台,爱上烟台的海边风光和一起魅力。
青岛入境游商场逐步升温
得益于240小时过境免签方针的全面放宽优化,青岛入境游商场继续升温。到3月17日,青岛共招待入境游客9.9万人次,同比增加41.74%,入境游客首要来自韩国、日本、马来西亚等国家。
“为了精准揽客,青岛针对日韩等要点境外游商场策划专题营销,并对引入入境游客的旅行社给予真金白银的奖赏,进一步激起商场生机。”青岛市文明和旅行局对外沟通与协作处处长闫毅表明。一起,青岛市还进一步健全文旅场所外语标识系统和导览服务,开发与免签方针相匹配的特征旅行线路和产品,提高入境游场景体会感和便当度。
青岛旅行集团、青岛世界机场集团联合山东航空、东方航空、青岛航空、大韩航空、全日空航空等国内外航司一起建立青岛空海旅行联盟,方案经过跨界协作充分发挥航空与文旅资源叠加优势,活跃构建“交通+旅行”一体化服务系统,针对入境游商场打造符合商场需求的高品质旅行产品,招引更多全球游客畅游青岛。
据了解,本年以来,山东继续展开入境游营销系统、产品系统、服务系统“3个系统”建造,加速培养入境游新增加点。跟着我国全面放宽优化过境免签方针,外籍人员来华旅行、商务、拜访、省亲热心继续高涨。据统计,一季度,经由山东各口岸入境的外籍旅客达15.1万余人次,其间免签入境外籍旅客10.1万余人次,韩国籍旅客占免签旅客的83.1%。
(群众新闻·群众日报记者 陶相银 杨秀萍 李媛 唐晓宁 通讯员 王译 崔浩 周渊浩)
虽然美国总统特朗普估计将在周三宣告新的关税办法,商场已提早接受冲击,道琼斯工业均匀指数、规范普尔500指数和纳斯达克归纳指数均以季度跌落收尾。
即使终究施行的关税没有上星期发布的针对一切进口轿车的25%惩罚性关税那般严峻,特朗普政府紊乱的方针履行方法已使顾客和企业对形势何时停息失掉决心。
与此一起,全球其他国家也在从头考虑与美国的交易关系,转向更安稳的合作伙伴。这或许对美国的长时间交易位置形成晦气影响,一起削弱本乡企业的竞赛优势。这一不确定性也是推进此前带领商场上涨的大型科技股回调的要害原因之一。
美国民众对通胀从头上升的忧虑加重,因为关税推高了商品价格,一起工作商场的远景也面临压力。消费开销现已呈现裂缝,而个人消费自2020年以来一直是美国GDP增加的首要动力,占比超越80%。
BCA Research首席全球战略师Peter Berezin正告称,虽然工作商场现在依然稳健,这或许仅仅“虚伪的安慰”。企业在经济下行初期往往先削减招聘,而不是当即裁人,失业率的上升一般更挨近阑珊完毕阶段,而非起点。
Berezin猜测,美国及其他首要经济体或许在2025年堕入阑珊,而由关税引发的通胀将约束各国央行的方针应对才能,然后延伸经济低迷期。他估计,标普500指数将在今年底跌至4450点,为商场上较低的猜测方针之一。他着重,这一猜测并非根据近期商场动乱,而是自年头以来就根据经济基本面所作出的判别。
面临商场动乱,美国出资者的挑选有限。在Berezin的猜测下,防护型股票显着优于周期性股票。这种趋势已在商场中有所体现,今年以来,顾客必需品板块的SPDR基金(XLP.US)体现优于大盘。
关于不肯彻底抛弃科技股的出资者,一种战略是寻觅人工智能范畴的新时机,而不仅仅局限于近年盛行的“基础设施出资”形式。《Leading Thoughts》通讯的撰稿人Christopher Smart主张,出资者能够重视矿业公司怎么使用自动化技能优化采矿事务,进步出资回报率。此外,银职业在合同检查、行政管理和诈骗检测等方面选用AI的趋势也值得重视。
动力需求也是另一个出资主题。Smart指出,虽然公用事业类股票近期体现杰出,商场对动力的需求依然微弱,包含传统化石燃料、核能、风能、太阳能和地热动力等多个范畴。
Trivariate Research总裁Adam Parker表明,虽然“七巨子”因大规模AI出资招引了商场重视,这并未传导至中小型科技公司。现在,科技职业的本钱投入强度处于近25年来的最低水平。
此外,库存问题或许影响本轮财报季的商场体现。在新冠疫情期间,因为供应链缺少,许多科技公司大举囤货,现在库存依然居高不下。Parker指出,41%的科技公司现在的库存出售比率高于前史趋势。不过,一些公司的库存出售比率虽高但正在下降,比方泛林集团(LRCX.US)和西部数据(WDC.US)。
不管本周商场怎么开展,出资者的不安心情恐怕难以散失。曩昔两年,商场在达观心情推进下继续反弹,而现在商场环境的改变或许意味着新的赢家行将呈现。
本周,关税问题将成为商场的中心论题,经济远景的不确定性加重,促进出资者寻觅不同的商场应对战略。 虽然美国总统特朗普估计将在周三宣告新的关税办法,商场已提早接受冲击,道琼斯工业均匀指数、规范普尔5...
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本轮油价调整是本年的第21次调整,也是四季度的第2次调整。折组成升价核算,95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元/升。以一般私家车50L的油箱容量核算,加满一箱92号汽油,将多花3.5元钱;而据卓创资讯测算,月跑一万公里、百公里油耗在38L左右的重型货车,周期内单车燃油本钱将添加124元左右。
通过本轮调整后,本年以来我国制品油零售价呈现“九涨八降四停滞”格式。此外,算上上一轮10月10日24时起的调涨,国内油价时隔三个月再次呈现“两连涨”。而在此前6月27日、7月11日的接连两次价格上调至本次“两连涨”之间,油价四次下调一次停滞,汽油价格累计下降了915元/吨,柴油价格累计下降了880元/吨,吐出此前半年多以来的悉数涨幅。从全年价格走势来看,通过本轮调整后,此前接连两个周期均为负值的全年价格改变值再次转正,全年至今汽油、柴油零售价均累计上升15元/吨。分季度来看,现在榜首、第二、第四季度价格改变均为正值,其间一季度汽油价格涨幅为475元/吨,柴油价格涨幅为460元/吨;二季度汽油价格涨幅为115元/吨,柴油价格涨幅为110元/吨;四季度至今汽油价格涨幅为230元/吨,柴油价格涨幅为220元/吨;但三季度单季汽油价格下调805元/吨,柴油价格下调775元/吨,简直抵消了其他几个季度价格的上涨。
2024年10月23日,国家开展变革委价格司发布公告,依据近期世界商场油价改变状况,依照现行制品油价格构成机制,自10月23日24时起,国内汽、柴油价格(规范品)每吨别离上调90元、85元。国内油价时...