海南洋浦港打造“双向双纽带”世界海港 加速链接全球
中新社儋州1月9日电 (记者 王子谦)“咱们正加大在洋浦港的运力投进，已投入3艘油品运送船。”海南江海恒通船务有限公司事务总经理鄢志成9日告知中新社记者，企业看好海南自贸港机会，未来两年还将在洋浦港投进3艘外贸船只，到时总运力将超10万吨。
海南岛西北部的洋浦港，是北部湾间隔世界主航线最近的深水良港。跟着西部陆海新通道和海南自贸港的建造不断深入，洋浦港加速迈向世界纽带海港。
据洋浦经济开发区交通运送和港航局数据，2024年洋浦港内外贸航线达50条，货品吞吐量6400万吨、同比增加10.3%；集装箱吞吐量达200万标箱，同比增加6.2%，跻身我国首要港口20强。
依托地理位置、港口基础设施和方针先行先试优势，洋浦港策划打造海南自贸港链接全球的重要门户，布局“双向双纽带”世界海港(我国国内南北航线的南纽带港，东南亚区域至北美东行的东西航线东纽带港)。
正在此间举行的儋州市两会上，儋州市市长陈阳作政府工作报告时说，2025年洋浦港将加密东南亚航线班次，新开通美西南、美东等北美洲际航线；争夺与新加坡港、秘鲁钱凯港等树立合作关系；方案全年安稳运转集装箱班轮航线54条。
为完成有关方针，本年洋浦港将竣工投用多个港航项目，包含世界集装箱纽带港扩建工程(一阶段)、航道改扩建工程和疏港高速。估计年末可通行世界最大的20万吨级集装箱船。
记者近来在洋浦区域世界集装箱纽带港扩建工程(一阶段)施工现场看到，新建的码头岸线与现有岸线相连向远方延伸，大型岸桥设备正进行装置调试。施工方中交四航局洋浦项目副经理苑桂友说，现在码头主体工程现已竣工，正在进行路途堆场等后续施工。
洋浦经济开发区管委会港航首席运营官王坚敏表明，洋浦未来三年将完成航线灵通全球首要港口，集装箱年吞吐量到达500万标箱。探究施行愈加敞开的世界船只挂号管理准则，探究“我国洋浦港”船籍港准则优化，进一步铺开方针约束。
海南中远海运集装箱运送有限公司董事长胡可介绍，洋浦港航线规划将分四个方向铺开：北向链接内外贸同船支线与外贸滨海捎带途径，南向链接东南亚区域支线，东向链接远东至北美干线，西向链接印巴、中东甚至欧洲干线，“方案将洋浦港建造成为链接内外贸双循环的重要世界中转港”。
展望远期，我国交通运送部、海南省人民政府新近批复的《洋浦港总体规划(2024-2035年)》，进一步确立了洋浦港世界纽带港和滨海首要港口的位置。估计到2035年，洋浦港年吞吐量将到达2.25亿吨，集装箱吞吐量到达1200万标箱。
业界以为，洋浦港辐射东南亚、联通西部陆海新通道的能级提高，将对我国—东盟海洋经济互联互通发挥重要作用。我国(海南)变革开展研究院院长迟福林主张，依托“我国洋浦港”的特殊方针，经过共建港口联盟、一起拟定豁免查验商品目录、一起施行“认可经营商方案”等方法加强洋浦港与东盟国家港口的对接，打造衔接两个商场的航运纽带港。(完)
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